科研成果又雙叒叕“上新”
奮戰(zhàn)當“夏”，“熱”力十足。中國電科廣大科技工作者深入貫徹黨的二十屆三中全會精神，錨定“一鞏固三做強”業(yè)務(wù)布局，強化內(nèi)協(xié)同外聯(lián)合，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，奮戰(zhàn)在科技攻關(guān)前沿、生產(chǎn)制造一線，揮灑汗水，加速向前。
網(wǎng)通院中華通信創(chuàng)新研發(fā)“黑科技”智能安全帽，采用輕量化材料和人體工學(xué)設(shè)計，內(nèi)置多種傳感器、語音傳輸模塊，配備高清攝像頭，采用GPS和北斗雙模定位技術(shù)，實時收集分析佩戴者的生理數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)以及工作數(shù)據(jù)等信息，幫助管理者進行科學(xué)決策。產(chǎn)品可應(yīng)用于應(yīng)急通信、電力巡檢、礦山開采、交通運輸、石油化工等場景，提高行業(yè)管理水平和應(yīng)急處置能力。
電科太極中標南水北調(diào)集團第二批技術(shù)中臺項目，承擔數(shù)據(jù)治理平臺、數(shù)據(jù)共享交換平臺和大數(shù)據(jù)支撐組件等數(shù)字化建設(shè)服務(wù)。該技術(shù)中臺將充分挖掘數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一規(guī)劃、組織、管理、存儲和深度利用，為南水北調(diào)工程的整體統(tǒng)籌管理提供數(shù)據(jù)支撐，加快推進國家水網(wǎng)數(shù)字化建設(shè)。
電科萊斯旗下萊斯信息連續(xù)中標西安咸陽國際機場三期擴建工程集成塔臺系統(tǒng)和空管自動化系統(tǒng)設(shè)備項目。其中，集成塔臺系統(tǒng)項目按A-SMGCS IV級標準建設(shè)，建成后可支撐開展“截彎取直”等滑行路徑優(yōu)化探索，在縮短滑行距離、時間的基礎(chǔ)上，減少航空器燃油消耗量，降低管制員工作負荷?？展茏詣踊到y(tǒng)設(shè)備項目高效支撐區(qū)域終端區(qū)空域指揮調(diào)度，提升空中交通的飛行活動運行效率以及管制指揮效率。
電科數(shù)字創(chuàng)新打造的ETC車道準自由流收費新模式在上海市高速公路主線收費站成功實施。項目中，研發(fā)團隊新增和更新車道廣場F型誘導(dǎo)屏、車道LED折疊屏、一體化欄桿機、高清低延時牌識系統(tǒng)等部分核心設(shè)備，根據(jù)準自由流車道車輛通行特性重新設(shè)計車道軟件。新增的車道稽核系統(tǒng)，可從車尾方向記錄車輛通過一體化欄桿機的全過程，在加快車輛通行效率的同時，顯著改善司機通行ETC車道的體驗感。
23所新型信息裝備項目團隊通過海上試驗，順利完成布放/回收、自主工作、目標探測等系統(tǒng)功能驗證，成功獲取實驗數(shù)據(jù)，積累海上作業(yè)工程經(jīng)驗，為新型信息裝備研制提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)“看得清，辨得明”的目標要求。
43所第三代半導(dǎo)體碳化硅器件用AMB關(guān)鍵材料攻關(guān)團隊聯(lián)合突破關(guān)鍵技術(shù)，采用自制焊料開展技術(shù)提升，產(chǎn)品氣孔率大幅降低，剝離強度提升16%，已交付樣品正在組裝驗證。同時，積極開拓其他重點客戶，力爭獲取批量訂單。
47所RISC-V團隊設(shè)計開發(fā)取得新進展，已完成外設(shè)IP設(shè)計，內(nèi)核架構(gòu)的研究和內(nèi)核總線接口自定義，系統(tǒng)集成設(shè)計，后續(xù)RISC-V團隊加快推進科研生產(chǎn)，更好發(fā)揮電路設(shè)計的“乘數(shù)效應(yīng)”，奮力完成年度目標任務(wù)。
聯(lián)合微電子光纖陀螺硅光收發(fā)組件研發(fā)取得重要進展?？蒲袌F隊采用全新材料設(shè)計，持續(xù)優(yōu)化工藝流程，使產(chǎn)品輸出功率達到1000微瓦以上，全溫功率穩(wěn)定性控制在5%以內(nèi)，順利通過全套可靠性驗證，單軸和三軸產(chǎn)品均得到客戶高度認可，為系列產(chǎn)品量產(chǎn)打牢堅實基礎(chǔ)。
